Abgeschickt von Dietmar am 16 Maerz, 2005 um 17:42:21
Antwort auf: Zahnriemen von Eder Michael am 15 Maerz, 2005 um 13:55:47:
Hallo Michi,
was Du an Teilen brauchst, weißt Du ja jetzt. Ganz wichtig bei dieser Thematik ist aber auch das Werkzeug oder sonstige Hilfsmittel. Du mußt beim Zusammenbau unbedingt darauf achten, dass die Nebenantriebswelle im richtigen Winkel steht. ich glaube die Markierung muss 34° zur Senkrechten sein - zumindest bei den alten Motoren.
Also vor! dem Auseinandernehmen, alles genau anschauen und möglichst viele Markierungen machen. Am besten erst mal den Motor auf OT stellen und prüfen ob die Markierungen (kleine Bohrungen) an den Nockenwellenrädern stimmen. Dann Wasser ablassen, Schläuche und T-Stück ab, Keilriemen runter, Zahnriemenabdeckung weg und alle Wellen nochmal genau markieren und wenn dann der Riemen unten ist am Besten nirgends drehen. Vor allem aufpassen, dass die Kurbelwelle im OT bleibt.
Und dann alles wieder fein säuberlich zusammenbauen und auch auf die Spannung des Riemens achten! Das Lager vom Riemenspanner sollte auf jeden Fall vorher auch gewechselt werden.
Die Nebenantriebswelle hat hinten einen Exzenter der die mechanische Benzinpumpe antreibt. Dieser muss sich seinen Platz mit einer Kurbelwellenwange teilen. Wenn also die Stellung der Nebenwelle zur Kurbelwelle nicht mehr stimmt wird's eng. Dann können sich im schlimmsten Fall die Kurbelwelle und Nebenwelle miteinander verkeilen und dann geht gar nichts mehr.
Viel Spaß beim Schrauben.
Dietmar